腾势汽车赵长江:腾势D9纯电版2月下旬开始交付

2月6日消息,腾势销售事业部总经理赵长江公布了近期的规划,其中谈到,D9 EV版本下旬开始交付,搭载e平台技术…

2月6日消息,腾势销售事业部总经理赵长江公布了近期的规划,其中谈到,D9 EV版本下旬开始交付,搭载e平台技术和全球首发的双充核心技术,充电15分钟续航230公里。

 

在腾势D9纯电版上,官方还展示了一种新的补能方式:全球首创双充技术。所谓双充,就是同时使用两根充电枪为一台车充电,这很好理解,一根水管往一个池子里注水比较慢,那同时用两根水管不就快了。

 

据官方给出的数据显示,使用双充,可实现166千瓦的最大充电功率,能够在15分钟补能230公里。

图片源自:@赵长江V

腾势 D9 EV 版,采用 π—Motion 前脸、时空穿梭星羽尾灯、流星轨迹腰线;拥有 620Km 两驱 CLTC 纯电续航、600Km 四驱 CLTC 纯电续航版本,支持 6.9s 零百公里加速;支持双充模式,166KW 直流电充电功率,15 分钟补能 230Km;支持超大七座空间,采用 1080mm 超长电动滑轨,超宽适三排空间,中排灵感人体工学座椅;支持云影天光真木饰板、标配丹拿 14 个扬声器,质感麂皮顶棚;还拥有 5-55 度冷暖双温冰箱,电动托盘和精致杯架;后备箱空间达 410-570L 容积;支持腾势 Link 智能交互座舱,七屏互联、全场景智能语音、6nm 芯片制程工艺 + 5G 速联、导航壁纸双桌面;支持腾势 Pilot 高级智能辅助驾驶系统,包括全方位感知系统、RPA 遥控泊车、L2 + 级智能驾驶辅助系统、DMS 驾驶员检测辅助;采用刀片电池,五星安全标准车身,全车 9 个安全气囊。

 

此外,腾势D9纯电版动力系统基于 e 平台 3.0 打造,CLTC 最长续航可达 600+km。

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