8 月 30 日消息，在 2024 年成都车展上，保时捷 Macan EV 长续航版上市，售价为 59.80 万元。该车型基于 PPE 纯电平台打造，采用 800V 高压平台技术，优化了三电系统，提供更长的续航、更快的充电速度和更好的空间体验。作为一款中型 SUV，Macan EV 在 CLTC 工况下的纯电续航里程达到 702 公里，将在第四季度交付。

注意到，外观设计方面，Macan EV 延续了燃油版车型的设计精髓，同时进行了创新。新车采用分体式大灯组设计，标志性的日行灯向上隆起，增加了车辆的肌肉感和运动感。前包围配备巨大的前扰流板，突显运动特性。

车身侧面，Macan EV 保持了保时捷 SUV 家族一贯的圆润动感造型，车身尺寸为 4784/1938/1622 毫米，轴距为 2893 毫米。由于取消了燃油发动机，前备厢可以提供 84 升的容积，后备厢容积为 540 升，拓展后可达 1348 升。

尾部设计动感十足，保时捷家族经典尾灯设计得以传承。车顶延伸出的固定式扰流板隐藏在后风挡下方，并且变为电动可调节。

内饰方面，T 字形中控台和三屏布局与保时捷 Cayenne 一致，新车配备抬头显示系统，支持 CarPlay 和远程控制，空调有独立控制面板，并配备无框式车门。一体式皮质座椅提供良好的包裹性，前排座椅支持加热和通风，并提供良好的腿部支撑。后排座椅有独立的空调出风口控制。

动力方面，Macan EV 采用最新一代永磁同步电机（PSM），前后双电机四驱。Macan 4 的最大功率为 300 千瓦，最大扭矩 650 牛・米；Macan Turbo 的最大功率为 470 千瓦，最大扭矩 1130 牛・米。Macan 4 的 0-100 公里 / 小时加速时间为 5.2 秒，Macan Turbo 为 3.3 秒。

得益于 800V 技术架构，Macan EV 的最大充电功率可达 270kW，充电 10 分钟可增加 260 公里续航，最快可在 21 分钟内从 10% 充至 80%。如果充电桩仅支持 400V 技术，Macan EV 将启动“组合充电”功能，将 800V 电池分成两个 400V 电池并联充电。续航方面，新车配备 100kWh 的锂离子电池，Macan EV 长续航版在 CLTC 工况下的纯电续航为 702 公里，Macan 4 在 WLTP 工况下的综合续航为 613 公里，Macan Turbo 为 591 公里。