7 月 23日消息,昨日,小米汽车继续更新“小米 SU7 答网友问”,本次来到第 49 集,主要包含小米 SU7 在金港赛道“又上墙”、SU7 MAX 锁车后激光雷达仍在工作,以及交付相关问题等。
汇总如下:
有传闻说,小米 SU7 在金港赛道又上墙了,这是真的吗?
的确出了赛道,但实情跟传闻的不一样。
7 月 21 日下午,一辆小米 SU7 内部培训车辆在一次例行升级验证时,冲出赛道进入缓冲区。这次测试,本意正是为了摸寻赛道相关零部件的极限性能,所以进行了长时间激烈驾驶,以记录全周期下的全局数据。整个过程是在封闭包场环境下测试,现场无人员受伤,目前车辆已经运回测试中心进行内部调整。
有些网友利用了舆论的情绪惯性,在不了解这是一次官方测试的前提下,断然声称“小米又撞了”,造成大量用户对于此次事故的错误理解。
最后,我们也再次强调一下:小米 SU7 定位城市高性能轿车。上市后,我们一直强烈建议用户在进行赛道驾驶和测试时,首先要充分了解产品性能边界及掌握必要的专业驾驶知识,并对车辆制动系统、轮胎等进行必要的升级后,再尝试挑战赛道驾驶。请用户切勿在车辆原厂状态下,冒然挑战极端的赛道工况,确保人车安全。
小米 SU7 Max 锁车后激光雷达似乎还在工作,为什么呢?
整车锁车后,车辆将在一段时间后进入休眠状态。而当车辆正式进入休眠状态后,激光雷达才将不再运行。在此之前,车辆控制器仍在工作,因此激光雷达也在工作。这一现象属于正常情况,请各位用户不必担心。
后排车门打开后,车身上有个小黑洞是干什么用的?
小米 SU7 后门门槛部分确实有一个圆形洞,对应车门边有一个帽型柱状杆。这是为应对侧面碰撞而做的安全设计,防止侧碰时车门过多侵入乘员舱,以降低乘客受到伤害的风险。目前很多车型都会采用类似设计,只不过形状可能有所不同。
为什么我朋友和我一起订车,他的预计交付周期更长,但是已经提车了?
感谢大家的耐心等待和反馈,我们完全理解大家想要尽快提车的心情。
关于交付进度,目前小米汽车是按照同配客户的锁单时间顺序安排生产,但受到不同配置的车辆在不同城市的订单分布有差异、工厂发运至各城市物流时效的不同等因素影响,提车节奏也会有所不同。
我们的交付人员会在车辆信息发生变化时第一时间跟您同步,在预计交付周期内尽快通知您提车。
网上都在说南方比北方快,是真的吗?多久能交付,能不能插队?
我们是按全国用户锁单顺序进行车辆供应,小米将严格按照此原则进行车辆生产及交付安排,官方不会存在插队及城市 / 地域区别对待的现象。
针对大家关注的同配车辆交付进度的问题,在此也为大家科普一下同配置的概念:同配置是指车型、车漆、内饰及选装配置(轮毂、冰箱、储物空间、真皮座椅等)完全一样的订单。因此由于我们的车辆功能很多,选配丰富,并不是说车型及车漆颜色一样就是同配了。同配订单按锁单时间生产下线,同时在交付时效上会因为您所选提车城市运输距离有一定差异。
原则上同城同配置按锁单顺序供应不变,但同城不同配置订单由于生产和物料供应情况的限制,交付的周期会有所差异。
同时,针对车辆到店后原用户放弃订单的情况,在征得同城下个同配客户的同意后,我们会将车辆按锁单时间顺延安排交付,这并不是大家认为的插队。
为方便各位用户提前了解并安排提车事宜,请参考您 App 订单详情页面展示的预计交付周期。
让您早日提到心爱的车辆是我们的目标,目前我们也正在全力提升产能,加速交付,感谢您的理解。