被欧盟加征 37.6% 关税,上汽在听证会提交反补贴初裁抗辩意见

7 月 22 日消息,上汽集团今日发布公告,7 月 19 日,应上汽集团要求,欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补…

7 月 22 日消息,上汽集团今日发布公告,7 月 19 日,应上汽集团要求,欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会,上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见,维护自身合法权益。

预计欧委会将于 11 月 2 日做出最终裁定,针对欧委会不公平、不合理、不合法的初裁认定,上汽集团将保留采取进一步法律措施的权利。

2024 年 6 月 12 日,欧委会发布初裁信息预披露,为上汽集团计算出 38.1% 的补贴率。针对初裁预披露中存在的计算错误,上汽提交抗辩。7 月 4 日,欧委会正式公布初裁结果,宣布税率为 37.6%,并计划据此征收临时反补贴税。

7 月 18 日,在中国机电产品进出口商会(中国机电商会)的组织下,上汽参加欧盟对华电动汽车反补贴调查初裁后听证会。中国机电商会代表明确指出,欧委会在本案初裁中违反 WTO 规则及欧盟反补贴条例的诸多做法;目前初裁中计算的补贴幅度无法反映中国抽样企业的真实情况;欧委会决定采取临时性征税措施,遭到部分欧盟成员国、德国汽车工业协会和欧洲主要汽车生产商的强烈反对,严重损害中欧各方利益。

7 月 19 日,在欧盟应上汽要求举行的反补贴调查专题听证会上,上汽提出:

  • 欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调查范围;
  • 欧委会对于补贴的认定存在错误,例如将外国合资方独资的汽车金融公司混淆为上汽的关联企业,纳入补贴率计算范畴;
  • 在调查过程中上汽已提交了数以千计的书面资料,但欧委会忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见,虚增了多个项目的补贴率

注意到,中国机电商会宣称共组织 12 家电动汽车主营企业开展行业无损害抗辩工作。截至目前,中国机电商会已组织企业召开案件工作会 11 次,代表行业向调查机关提交行业抗辩意见 5 篇,发表公开声明 4 次,发送工作通报 24 期。

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