消息称极星汽车 9 月底前将在国内裁员约 30%,成都工厂已关停

7 月 6 日消息,综合澎湃新闻、穹眼财经 7 月 3 日报道,在钦培吉调任极星科技首席运营官一个月后,极星将…

7 月 6 日消息,综合澎湃新闻、穹眼财经 7 月 3 日报道,在钦培吉调任极星科技首席运营官一个月后,极星将迎来“史上首次”大裁员。

报道称极星科技(中国)将于 9 月底前裁员约 30%,供应端员工受影响最大。而在半年前,极星宣布全球裁员 15% 时,极星方面还声称“此次全球裁员不涉及中国市场”。

与此同时,极星成都工厂已经关停,相关生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。受此影响,已经有大批负责生产、供应的员工被裁。一位员工表示,“留在极星,要将社保等统一转到南京。”

此外,极星位于上海的总部也将缩小办公面积。数据显示,极星今年 4 月在华销量为 305 辆,今年前 4 个月在华累计销量不足 1000 辆。

综合此前报道,极星 6 月下旬公布的 2023 年财务报告显示,极星 2023 年收入达 23.777 亿美元(当前约 173.15 亿元人民币),同比 2022 年减少 6730 万美元,即 3%;毛利润下降 5.13 亿美元(当前约 37.36 亿元人民币);营业亏损增加 1.704 亿美元(当前约 12.41 亿元人民币),即 13%;调整后营业亏损为 5.427 亿美元(当前约 39.52 亿元人民币)。

今年 1 月,极星宣布计划在全球范围内裁减约 450 名员工,占其员工总数的 15% 左右,此举因当下市场“充满挑战”。

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