华为余承东晒自驾问界 M9“奇葩”经历:手长时间离开方向盘,导致智能驾驶被禁用

2 月 12 日消息,今年春节期间,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东驾驶…

2 月 12 日消息,今年春节期间,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东驾驶了一辆问界 M9 回到安徽六安霍邱老家过年。今天大年初三,余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的一段“奇葩”经历。

余承东透露,自己今天早晨驾驶问界 M9 从安徽老家回到深圳,在上午 11 时过后抵达九江长江二桥,全程 1314 公里,已经开了 400 公里。其从出家门开始“全程一路智能驾驶”,直呼“完全没事干,很轻松”。

随后余承东话锋一转:唯一不爽的地方就是手指头还要搭在方向盘上,因为法规要求,不允许长时间离手。(IT之家提醒:行车时务必遵守交通法规)为此,余承东座车的智能驾驶功能还被两度关闭:中间一次手长时间离开方向盘,被罚了一次三分钟(不允许使用),后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用

最后,余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶,“好想能把这个离手检测功能取消啊!”不仅如此,余承东在评论区也吐槽说,“法规又滞后技术发展了,应该在 DMS 摄像头(驾驶员监控系统的缩写)判断驾驶员未睡觉就可脱手。”

他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景:在霍邱郊外快速路上,有一种在路口“红 / 黄 / 慢”交替显示的灯,见到黄变红时,M9 就刹一下车,紧接着又变黄,又继续加速行驶,不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯

据此前报道,2 月 5 日,赛力斯超级工厂建成使用,问界 M9 首批车主正式开启交付,共有 500 名用户到现场参与交付活动。据介绍,问界 M9 自 2023 年 12 月上市至本月初,累计大定已突破 4 万台。

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