8 月 31 日消息，上汽集团昨日晚间发布了 2023 年上半年报告，营收、净利双增长。合并营业总收入 3265.5 亿元，同比增长 3.34%；归属于上市公司股东的净利润 70.9 亿元，同比增长 2.54%。

报告期内，上汽集团实现整车批售 207.2 万辆，终端零售达到 223.8 万辆，并且每月销量环比连续增长。其中，第二季度销量环比第一季度增长 32.5%，增速跑赢市场大盘；上汽集团在海外市场销量达到 53.3 万辆。

上汽集团宣布制定了“新能源汽车发展三年行动计划”，推进实施了四项重要举措：

1、创新组织体系，加快响应速度。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部，对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策，并成立智己汽车、乘用车公司两大攻坚团队，采用“强项目”管理机制，协同重点企业构建“紧密合作圈”，集聚资源、加快项目推进。

2、明晰品牌定位，完善产品阵营。进一步梳理明确了智己、飞凡、荣威、名爵、五菱等自主品牌定位，形成“高中低、国内外”市场全覆盖的新能源品牌阵营；同时，在产品布局方面，计划到 2025 年，智己汽车将再推出 3 款全新纯电动车型，上汽乘用车公司也将推出 10 款全新车型，全面提升在纯电动和插电混动市场的产品竞争力。

3、提升核心能级，增强发展后劲。立项并实施了“新一代全栈 3.0 智能车解决方案、电动车能量闭环技术、先进制造集成技术、中央协调运动控制器（VMC）技术”等四大核心技术攻关项目，并通过共享平台、敏捷开发、供应链优化等多项举措，从技术、效率、规模等多维度全面提升成本竞争力。

4、变革体制机制，激发干劲活力。公司对新赛道上相关组织架构制定了专门的《工作细则》，纳入内控体系，优化决策流程，形成管理闭环；实施专项考核激励，相关攻坚团队签署“军令状”，赢则重奖、输则认罚，激发全情投入、锐意进取、必须打赢的“精气神”。

上汽集团表示，上半年，上汽销售新能源汽车 37.2 万辆，稳居中国车企第二，自 1 月份以来保持“逐月环比连涨”。7 月份，上汽销售新能源汽车 9.1 万辆，又创年内新高，三季度将冲刺“月销 10 万”。

上汽集团还透露了后续的产品发展规划，汇总如下：

今年三季度，智己 LS6 将搭载 800V 碳化硅电轴，加速性能号称“比肩百万级超跑”、充电 5 分钟补能 200 公里；后续，自主电车更将轻松进入“2 秒加速俱乐部”。

2024 年，上汽集团将推动固态电池技术大规模量产落地，号称“能量密度翻番、安全性能更高、成本更低”。

2024 年，“整车中央协调运动控制器技术（VMC）”将量产落地，使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下，始终保持车身稳定。

2025 年，“中央计算 + 区域控制”全栈 3.0 智能车解决方案将全面落地，实现“舱、驾、算、联”四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升 5 倍、线束长度减少 30%、OTA 速度提升 70%。