7 月 17 日消息，根据美国公路安全保险协会（IIHS）最新发布的一项研究，小型汽车和肌肉车是道路上最致命的车辆，事故死亡率远高于其他类型的车辆。

IIHS 主席 David Harkey 表示，小型汽车的司机死亡率高是因为它们的防护能力较差，尤其是在与更大更重的 SUV 和皮卡发生碰撞时。他还指出，肌肉车的形象和营销方式也会影响事故风险。

IIHS 的研究基于 2018 年至 2021 年间发生在美国的涉及 2020 款或同款式同功能的早期车型的死亡事故。该研究没有考虑可能影响死亡率的因素，如驾驶速度和每天行驶的里程数。

IIHS 研究与统计服务副总裁 Chuck Farmer 说：“总体来说，新款汽车比过去的汽车安全得多。但是遗憾的是，不同车型之间仍然存在很大的保护水平差异。而且在疫情期间，与超速相关的死亡事故也有所增加，这可能是为什么我们发现很多肌肉车在这个时期表现最差。”

根据 IIHS 的数据，以下是司机死亡率最高的十款车辆（单位：每百万注册车辆年死亡人数）：

• 三菱 Mirage G4（轿车）：205
• 三菱 Mirage：183
• 道奇挑战者：154
• 现代 Accent：152
• 雪佛兰 Spark：151
• 起亚 Rio（轿车）：122
• 道奇 Charger：118
• 雪佛兰 Camaro 敞篷车：113
• 日产 Altima：113
• 起亚 Forte：111
• 雪佛兰 Camaro：110
• 雪佛兰 Sonic：107
• 现代 Elantra：103
• 克莱斯勒 300：100
• 福特野马敞篷车：97

以下是导致其他车辆司机死亡率最高的十款车辆：

• 道奇 Ram 3500 Crew Cab 4×4：189
• 道奇 Charger：164
• 福特 F-350 Crew Cab 4×4：147
• 道奇 Ram 2500 Mega Cab 4×4：145
• 起亚 Optima：134
• 起亚 Rio（轿车）：133
• 道奇 Ram 2500 Crew Cab 4×4：122
• 福特 F-250 Crew Cab 4×4：120
• 道奇 Charger：105
• 道奇 Ram 1500 Crew Cab 2×4：104
• 吉普大切诺基 2WD：103
• 起亚 Forte：96
• 福特 F-250 SuperCab 4×4：95
• 日产 Altima：94
• 雪佛兰 Blazer：93