6 月 29 日消息，据路透社消息，美国政府于周三表示将从去年的《通胀削减法案》中投资 20 亿美元（当前约 144.8 亿元人民币），以加快美国国内电动汽车的制造进程。

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‎该项目将为混动车型、插电式混动车型、纯电车型乃至燃料电池车型提供分担成本的补助津贴，并将通过政策使当前面临困境的厂商复苏。

此外，该举措还将为现有汽车厂商的电动化转型提供资助，且力促保留汽车行业现有的就业岗位。

这项政策对于那些面临停产、破产的车企来说，或许是一个好消息，比如前几日报道的鸿海投资美国商用电动轻型卡车制造商 Lordstown，该车企目前正处于破产保护阶段。

‎美国政府正在推动汽车行业加速向电动汽车过渡，EPA（美国环境保护局，或环保署）在 4 月就已提案：2032 年，至少三分之二的新车为电动汽车，2027-2032 年的车辆碳排放要在 2026 年的要求基础上减少 56%。这些举措将推动其实现 2050 年前经济去碳化目标。

‎不过，通用汽车、Stellantis 和丰田汽车等车界巨头在本周三声称，EPA 的提议“既不合理也无法实现”。