3月23日消息，昨日晚间，英伟达在GTC 2022大会上宣布其自动驾驶芯片Orin于本月正式投产销售，同时还公布了基于Atlan芯片的新一代汽车自动驾驶技术平台“Drive Hyperion 9”，并计划于2026年量产。

英伟达还宣布新增比亚迪和Lucid Group为新车合作伙伴，目前已经有超过25家车企选择了英伟达。英伟达表示，未来六年其汽车业务方面的营收约为110亿美元。

英伟达的新一代“Drive Hyperion 9”怎么样？

据悉，Drive Hyperion 9支持感知硬件数量大幅度提升。它的架构包括：车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。

Drive Hyperion 9将采用Atlan芯片，在算力方面Atlan提升3倍左右，预计于2025年交付。

除了比亚迪，在这次大会上，与英伟达达成合作的企业还有Lucid、文远知行、元戎启行、云骥智行、Outrider和悠跑科技。

英伟达大力搞自动驾驶技术研发，这是要开始炸圈新能源汽车了吗？你看好英伟达吗？