4 月 5 日消息，前两天曾报道，自游家汽车官方 App 已宣布停止服务，当前已无法正常访问。不仅如此，目前自游家汽车官网也已无法访问，显示“无法找到服务器”，而且品牌官方微博内容也全部清空。

这样的结果早有征兆。早在去年 12 月 3 日，社交媒体上流出“李一男决定解散公司，自游家将倒闭”的消息，随后这一消息被官方否决，并回应“一切正常”。不过没几天，12 月 7 日，自游家官方发布“致 NV 用户的一封信”声明震惊整个汽车行业。信中，自游家称，自 2022 年 10 月 NV 面世以来已收到 2.4 万名意向用户的支持，但由于自身原因，NV 在短期内无法交付，美好旅程没有开始，就即将结束。同时宣布自游家将在 48 小时内全额退款，并如约为车主准备一台 NV 的车模以及补偿 200 元星巴克消费卡。

彼时自游家副总裁陆昊辰称：“我们并不是要倒闭，也不是要关闭所有的店，只是精简一些团队，然后给老板一些时间去解决相关问题，争取明年（2023 年）上半年把车交出来。”

自游家 NV 因其创始人李一男而受外界关注。2015 年，李一男创立了小牛电动并成功在纳斯达克上市。2018 年李一男开始入局新能源汽车，并成立牛创新能源项目，至 2021 年牛创新能源发布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌为“自游家”。2022 年，公司旗下首款车型 —— 自游家 NV 于 10 月 8 日上市。该车定位为中大型 5 座 SUV，有纯电、增程式两种动力类型可选。自游家官方表示，其新车生产资质来自大乘汽车。

对于自由家汽车无法交付问题，大乘汽车曾发表声明称，是由于自身原因，自游家 NV 在短期内将无法交付。业内普遍认为，是大乘汽车的生产资质问题拖累了自游家 NV 的生产。

伴随官方渠道的关闭，李一男的造车计划也被外界视为全部终止。成立至今，自游家只在 2021 年获得过 5 亿美元的 A 轮融资。

截至发稿，自游家官方未作出相关回应。