威马汽车“锁电门”事件仍在不断发酵，多名车主反映在本人不知情的情况下，威马方面借免费保养之名疑似对车辆进行“锁电”操作，使其充电速度变慢、续航骤减。然而，威马方面一直未对此事做出回应，也未采取解决措施。

3月15日消息，今天是3.15消费者权益日，就在昨晚的广东3.15晚会上，威马汽车被点名。

晚会影片中显示，三辆涉嫌“锁电”的车被送到第三方检测机构，检测结果显示车辆有被人为刻意调低电池容量的可能。

威马车主周先生称：“去年5月我发现自车主疑似被‘锁电’，400公里的车只能跑200公里”。

威马车主马先生表示：“威马方面始终不承认锁电一事，也没有与车主进行沟通和提供过解决方案，4S店的人在电话中表示过，对续航会有所改善，但不承认锁电一事”。

截至2022年1月10日，累计有173名车友向威马汽车发了律师函。

威马汽车，成立于2015年，总部位于中国上海，创始人沈晖，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

新能源汽车，充电问题一直是行业弊端之一。威马汽车这次的“锁电门”不断发酵，却迟迟没有一个妥善解决，你怎么看？