1 月 15 日消息，从威马官方获悉，品牌旗下多款车型价格调整，涨幅 1.5-2.5 万元。

据了解，威马汽车于 2023 年 1 月 1 日起针对 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨 15,000 元一 25,000 元不等。其中 EX5 车型涨价幅度为 1.5 万元；EX5-Z 车型涨价幅度为 1.5-2 万元；E.5 车型涨价幅度为 1.5-2 万元；W6 车型全系涨价幅度均为 2.5 万元。价格调整方案于 2023 年 1 月 1 日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。

此前危机缠身的威马汽车，近日迎来重大利好转机。1 月 12 日，APOLLO 智慧出行集团有限公司（以下简称“APOLLO 出行”）发布公告称，公司全资附属公司与威马控股有限公司订立收购协议，拟以 20.23 亿美元（约合 158 亿港元）收购其全资附属公司 WMMotor Global Investment Limited 的全部已发行股本，并将以每股 0.55 港元的发行价配发及发行约 288.25 亿股。

据悉，Apollo 智慧出行集团有限公司是一家港股上市公司，该公司的联席主席、非执行董事便是威马汽车的沈晖。此外，公开资料显示，威马汽车控股有限公司此前就持有 Apollo 智慧出行集团有限公司 23.66% 的股份，为该公司第一大股东。有消息称，威马汽车将通过 RTO（反向收购上市）的方式完成上市，或将于第二季度挂牌。

威马这两年威马“掉队”从 2021 年开始已经初露端倪，主要原因也是出现在产品上。有媒体统计，自 2020 年 9 月至 2022 年 4 月间，威马汽车至少发生了 9 起自燃事故，主要集中在 EX5、EX6 这两款车型上。此外，“锁电”问题更是将威马推上了风口浪尖。

IT之家了解到，从威马提供的招股书来看，威马控股公司自 2019 年至 2021 年，年亏损分别为 41 亿元、50 亿元、82 亿元。截止至 2021 年 12 月 31 日，威马的流动资产总额仅为 100 亿元左右，其中现金及现金等价物更是只有 41 亿元左右。

乘联会显示，2022 年，威马汽车销量不到 3 万辆，仅 29450 辆，同比下降 33.3%。其中，威马 E5 销量为 18763 辆，威马 EX5 销量为 4317 辆，威马 W6 销量为 6364 辆，威马 EX6 销量仅 6 辆。据此计算，威马汽车 2022 年平均月销量为 2454 辆。