11月28日消息，据36氪报道，小鹏汽车已经将自研电池提上日常，已招募前宝马高级电池工程师仲亮负责。

报道称，小鹏的电池研发团队有百人左右，目前已和上游材料供应链有不少沟通。相对蔚来要在2024年将自研电池交付上车，小鹏的目标相对缓和，其自研电池初步的落地期限在5年左右。同时，仲亮已加入小鹏超过半年，职位是电池技术高级总监。

11月28日稍晚时间，有媒体向小鹏汽车采访，小鹏汽车对此予以否认，并称：“这是没有的事”。

同时，小鹏汽车透露，公司目前坚定聚焦汽车主业，控制成本并提高运营效率。

外界猜测小鹏汽车要自研电池，由来已久。

11月16日，广州鹏博汽车科技有限公司成立，注册资本达 50 亿人民币。公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一的夏珩，经营范围包括工程和技术研究和试验发展、汽车零部件及配件制造、电池制造等。

对于外界对该公司的猜测“小鹏要自研电池了”。当时，有小鹏汽车内部人士否认称，不是（为了自造电池），只是注册了一家新公司而已。“这个新公司是小鹏汽车的全资子公司，没有什么新的业务，但未来不排除把一些业务放进去。”