保时捷公布电动汽车Macan EV更多细节:续航里程、充电、操作性有改进

11月14日消息,据国外媒体报道,当地时间周日,大众集团旗下豪华品牌保时捷分享了更多关于Macan EV的细节…

11月14日消息,据国外媒体报道,当地时间周日,大众集团旗下豪华品牌保时捷分享了更多关于Macan EV的细节。

 

Macan EV是一款新的电动汽车,它不是基于现款保时捷Macan直接“油改电”,而是基于保时捷与奥迪共同开发的PPE平台打造。

 

PPE平台是由奥迪牵头开发,用来生产大众集团旗下的中高端车型,而Macan EV是第一款使用该平台的车型。

 

保时捷表示,Macan EV将在续航里程、充电能力以及操控性方面有所改进。该公司补充表示,如果使用350千瓦的充电器,Macan EV可以在不到25分钟的时间内从5%充到80%。

 

外媒报道称,所有Macan EV车型都将搭载具有800伏架构的全新100kWh电池组,最大充电率超过270kW,动力输出最大达到603马力,扭矩达到738磅英尺。

从此前曝光出的新车油泥模型来看,相比于现款Macan,Macan EV的前脸造型风格大变,大面积的进气口被取消,只在靠近前脸下沿处留有一道较小的进气口,让前脸造型更加简洁。同时前大灯轮廓变得更细小,预测其内部结构与Taycan相似,车身侧面则相当有力量感。

 

据悉,保时捷计划在新能源车型上投资100亿欧元来研发更多产品,到本世纪中叶,保时捷新车销量的一半将由新能源车型提供。除了已经发布的Taycan家族之外,现有车型最先拥抱纯电动的是Macan。

 

按照计划,全新一代Macan纯电版计划于2024年开启交付。

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