沃尔沃EX90正式发布:纯电动旗舰SUV,座舱采用回收材料制成

11月10日消息,11月9日晚,沃尔沃发布了全新纯电旗舰SUV车型EX90,该车是沃尔沃电气化转型的重要车型。…

11月10日消息,11月9日晚,沃尔沃发布了全新纯电旗舰SUV车型EX90,该车是沃尔沃电气化转型的重要车型。

 

该车基于沃尔沃全新的SPA2新平台打造而来, 外观设计将延续现款XC90的设计元素,但是细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路,其采用了封闭式前进气格栅,配备隐藏式门把手、低风阻轮圈,新车的风阻系数为0.29Cd。

某种层面上,可以将它视为现款XC90的简洁化版,这点在车内表现更为典型。

 

其基本上延续了燃油版的整体设计思路,中央配备14.5英寸悬浮式中控屏,采用了贯穿式的出风口,液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上,中央的宝华韦健音响依然很吸睛。

 

值得一提的是,沃尔沃EX90还将首次采用怀挡设计,新车的副驾前方出风口采用贯穿式设计,搭配金属饰件进行点缀质感十足,还将提供7种不同的颜色与材料组合供用户选择。

环保一直是沃尔沃的主打曲之一,沃尔沃EX90的座舱将采用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料,一种名为“Nordico”的新材料,看起来格外与众不同。

 

该车还支持高阶辅助驾驶,全栈自研软件+Luminar激光雷达 +DUS驾驶员感知系统,包括激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件,自动驾驶计算机由英伟达Orin芯片驱动,Orin提供了高达250 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力。

在动力方面,沃尔沃EX90的电机最大功率为370kW(约合503马力)、峰值扭矩为910牛米,电池容量111kWh,提供大约600公里的续航,未来还将引入双向充电功能,不仅能为电器供电,甚至还可以反哺电网。