11月4日消息，据第一财经报道，以投资者身份致电比亚迪后得到答复称，公司目前并没有降价打算，其他品牌降价有自身订单、产能等多方面原因导致，彼此情况并不相同。

10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现较为热门的配置。

特斯拉大降价，引发不少车企连锁降价、变相降价。

11月2日，比亚迪方也在投资互动平台回应了特斯拉降价后，比亚迪是否跟进的话题，董秘的说法是：公司在产品定价时需要综合考虑：既要保留合理的盈利以支持公司长期的研发投入和良好发展，也要考虑到消费者的利益，提供真正物有所值、物超所值的好产品。公司目前在手订单累计较多，主要矛盾仍在提升产能，希望能尽快、保质、保量的给消费者做好交付。比亚迪还表示，我们一直坚持‘技术为王 创新为本’的企业发展理念，通过掌握新能源汽车全产业链的核心技术，走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。 公司靠技术搭建了品牌，靠技术拥有了自己的护城河。

最新数据显示，比亚迪10月产销快报中，新能源汽车销量约21.78万辆，同比增长142.2%。