IT之家 12 月 25 日消息，在今晚举行的 2024 理想 AI Talk 第一期活动上，理想汽车 CEO 李想就 AI 等话题展开对话，IT之家将为大家持续带来更多报道。

对于为什么要买法拉利，他表示，身边很多朋友，还有股东都对理想汽车提出了下一个阶段的挑战，就是品牌如何升级。

李想觉得法拉利做品牌做的很成功，而法拉利他自己还没体验过，所以想看看法拉利是怎么做的，然后将其变成自己的认知和能力。

对于理想同学是否会上法拉利的问题，李想表示：我觉得如果我没买法拉利之前，我会说我们永远不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。

我能想象到当实现 L4 的时候，大家一定会把车做成方盒子，里面有非常好的空间，但是谁来满足乐趣，想自动驾驶就自动驾驶，想自己开就自己开，但是又非常好的智能车，人工智能的车为什么不可以？

所以我今天的想法是，可能到 2030 年的时候，我们会有 50% 的概率做一辆非常有趣的超级跑车，但它一定是人工智能的跑车。

对于个人助手的战争，李想认为，今天还是非常初级的阶段，大家还是要去拿 AGI（通用人工智能）的 L3 的门票，以及拿自动驾驶的 L4 的门票。理想汽车在做的理想同学和自动驾驶，按照行业的标准其实是分割开的。Mind GPT 其实是大语言模型，自动驾驶理想内部叫行为智能或者空间智能，这两个之间，有一天一定会连在一起，理想内部叫 VLA 视觉语言行动模型。

他还提到，自己对团队的一个要求，至少在中国的范围之内，未来几年必须得保证，理想大语言模型的基座模型要做行业前三；空间智能领域，保证在中国是第一的位置。

李想认为，只要所有的中国企业不放弃，就有可能成为全球领先的 AI 企业，一切皆有可能。

过去的时候，我们也认为全世界最好的汽车都是德国人制造的，但今天大家不再有这样的一个观点了，最好的智能汽车都是中国企业制造的，是中国企业和一家特斯拉提供了全世界最好的智能汽车。在人工智能方面也是一样的，只要我们不放弃，我们把所有的心思和精力用在去改变和投入这些能力上面，结果一定会变得非常的好。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。