12 月 20 日消息，今天上午，博主“朱玉龙-YL”援引亿纬锂能高层消息称，“亿纬锂能在小鹏 P7+ 上市初期，投入了 3 条电芯生产线支持 P7 + 电芯生产，由于小鹏 P7 + 上市爆火，销量超出了预期，在 P7+ 上市 1 个月的时间，亿纬又迅速追加了 1 条电芯生产线，下个月更有可能再追加 2 条，全力支持 P7 + 的生产交付。”

随后，小鹏汽车 P / G 系列车型研发负责人吴安飞转发了这条微博，并回应：“真的非常感谢亿纬锂能的支持，以及所有支持小鹏 P7 + 的供应商伙伴，谢谢大家的信任和支持。”

他表示，小鹏 P7 + 经过三次提产后，目前交付周期已缩短至 5-8 周，对比刚上市时最长缩短了 3 周以上，部分原先已下单但要到春节后才能提车的 P7 + 车主，可以实现提前至春节前提车。

注：小鹏 P7 + 于 11 月 7 日晚间正式上市，上市即交付。该车型全系采用单电机后驱，并搭载 60.7 千瓦时和 76.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航最高可达 725 公里，售价为 18.68-21.88 万元。