马自达 CEO 力挺双转子引擎:剑指美国市场,Iconic SP 跑车有望 2026 年量产

12 月 5 日消息,在接受汽车媒体 Auto News 采访时,马自达首席执行官毛笼胜弘确认将针对美国市场,…

12 月 5 日消息,在接受汽车媒体 Auto News 采访时,马自达首席执行官毛笼胜弘确认将针对美国市场,研发双转子引擎,并暗示将用于 2026 年量产的 Iconic SP 跑车上。

马自达首席执行官毛笼胜弘表示,单转子发动机动力不足以满足美国市场需求,因此正积极研发双转子配置,进一步提升动力输出。

此外马自达一项专利显示,双转子发动机可能直接驱动后轮,前轮则由轮毂电机驱动,电池组位于座椅后方,这一设计更接近传统跑车,但仍面临排放挑战。

首席设计师中山雅史确认 Iconic SP 跑车即将量产,其或将搭载双转子混合动力系统,输出功率可达 365 马力(272 千瓦 / 370 PS)。

马自达于去年召开的东京车展上,展示了 Iconic SP 概念跑车,搭载 370 马力的混合动力系统,外观设计融合了复古风格和现代科技,展现出独特的美感。

该车紧凑设计,尺寸为 4180mm 长,1850mm 宽,1150mm 高,轴距为 2590mm,接近 Alpine A110 的大小。

内饰方面,极简主义的内饰灵感来自于 MX-5,配备换挡拨片、加速计和圈速计,强调动态驾驶体验。

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