11 月 29 日消息，从国家市场监督管理总局获悉，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自 2024 年 12 月 2 日起召回以下车辆。

• 2023 年 3 月 16 日至 2024 年 11 月 6 日生产的部分雷凌双擎汽车，共计 87948 辆；
• 2023 年 7 月 6 日至 2024 年 10 月 30 日生产的部分凌尚双擎汽车，共计 3458 辆；
• 2023 年 5 月 11 日至 2024 年 11 月 8 日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计 112884 辆；
• 2023 年 9 月 13 日至 2024 年 11 月 8 日期间生产的部分亚洲狮双擎汽车，共计 567 辆。

本次召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。

• 2023 年 9 月 4 日至 2023 年 10 月 19 日生产的部分锋兰达汽车，共计 32122 辆；
• 2023 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 19 日生产的部分雷凌双擎汽车，共计 3358 辆；
• 2023 年 9 月 26 日至 2023 年 10 月 18 日生产的部分凌尚汽车，共计 320 辆；
• 2023 年 9 月 19 日至 2023 年 10 月 25 日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计 9205 辆；
• 2023 年 9 月 19 日至 2023 年 11 月 3 日期间生产的部分亚洲狮汽车，共计 244 辆。

本次召回范围内的部分车辆由于转向中间轴的制造原因，其顶部连接部位在冲压成型过程中可能产生龟裂。在车辆长期使用中龟裂扩展延伸，极端情况下，可能导致车辆无法转向，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换改良后的转向中间轴，以消除安全隐患。