11 月 23 日消息，据路透社报道，日产于周当地时间五成功说服美国一家联邦上诉法院，撤销 10 起针对其自动紧急制动系统（注：automatic emergency braking，俗称 AEB）的集体诉讼。这些诉讼声称，日产销售的部分车型存在系统缺陷，导致车辆在没有理由的情况下突然刹车。

此前有 14 款日产车型的车主声称车辆的制动系统存在问题，因此依据 10 个州的法律联合提起了诉讼。美国辛辛那提第六巡回上诉法院表示，此举是不合理的。

车主们表示，他们在通过低矮的桥梁、停车场或铁路道口时，（AEB）系统会错误启动，而不是在可能发生碰撞时正常工作。

然而，首席法官杰弗里・萨顿在三人法官小组的裁决中指出，部分车主可能从未遇到过突然刹车问题，甚至没有寻求过维修。此外，日产为不同车型开发了“专属”的软件 OTA 升级，这些升级已解决部分车主的问题，表明问题并非普遍存在。

萨顿写道：“要判断是否可以通过统一的证据来支持原告或日产的立场，就必须分析这一缺陷的不同表现形式。”

此次案件将涉及的车型包括 2017 至 2020 年的 Rogue（奇骏）、2017 至 2021 年的 RogueSport、2019 至 2021 年的 Altima（天籁）以及 2020 至 2021 年的 Kicks（劲客）等。

案件涉及的 10 个州分别为加州、康涅狄格州、佛州、伊利诺伊州、马萨诸塞州、密苏里州、纽约州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、得克萨斯州。目前，车主律师尚未回应置评请求，日产及其律师也未对此发表评论。

上诉法院将案件发回田纳西州纳什维尔地方法院重新审理，或将允许引入新证据来重新评估集体诉讼的可能性。