10 月 22 日消息，乘联分会崔东树今天发文对 9 月全国乘用车市场进行分析，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，9 月的新能源走势较好。

▲ 图源崔东树官方公众号

从报告中获悉，2024 年 9 月月末全国乘用车库存 302 万台，较上月降低 13 万台（约 4.4%），较 2023 年 9 月下降 57 万台，且较 2022 年 9 月低 48 万台。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎，三季度末冲刺前的生产仍收缩明显。

崔东树表示，2024 年 9 月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在 40 天，相对于 2022 年 9 月的 47 天和 2023 年 9 月的 50 天，均下降较大，总体库存压力不大。