10 月 14 日消息，宝沃汽车（中国）有限公司因未依照规定的期限公示年度报告，被北京市密云区市场监督管理局于 10 月 8 日列入经营异常名录。

宝沃汽车（中国）有限公司成立于 2015 年 7 月，法定代表人为苏加水，注册资本约 1.14 亿元人民币，经营范围包括汽车产品研发、宝沃品牌汽车及零部件销售、技术进出口、货物进出口等。股东信息显示，该公司由北京宝沃汽车股份有限公司全资持股。

据此前报道汇总，宝沃汽车于 1919 年在德国成立，曾推出 P100、Goliath GP700、Hansa2400 等经典车型，年销量突破 100 万台，仅次于当时的大众和欧宝，品牌力一度达到与奔驰同样的高度，不过在 1961 年因为资金周转不利宣布破产。

2014 年 1 月北汽福田花费 500 万欧元收购了宝沃品牌，2016 年 1 月成立北京宝沃汽车有限公司。此后，宝沃发布推出第一款 SUV 车型 BX7，并在 2016 年 4 月正式上市。BX7 上市后，由于“德系四强”的宣传噱头，BX7 迅速获得大量订单，连续半年保持月售 5000 辆的水平，2016 年 BX7 拿到了近 4 万台的销量。

不过，随后由于产品品控和售后服务等问题口碑逐渐崩塌，宝沃的第二款 SUV 车型 BX5 也未获得很好的销量。数据显示 2016 年至 2018 年，宝沃汽车三年累计销量 10.69 万辆，累计亏损 40.14 亿元。

2019 年，神州优车完成对宝沃汽车收购，在此后一段时间内神州租车大量采购宝沃的车型，但是依旧无法扭转在市场端的颓势，宝沃汽车的销量出现了断崖式下跌。

最终在 2022 年 4 月 8 日，福田汽车向北京市第一中级人民法院提交了北京宝沃汽车股份有限公司的破产清算申请。根据福田汽车的公告，宝沃汽车净资产为负 22.9 亿，已经资不抵债。

2022 年 11 月，北京宝沃汽车股份有限公司正式宣告破产。

2023 年 8 月 4 日，北京一中院裁定宣告宝沃中国破产，管理人依法对宝沃中国财产进行处置。