9 月 23 日消息，昨日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，今年中国汽车出口的主要动力是中国产品竞争力提升、中美洲和南美洲市场的小幅增长以及俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代。

▲ 图源崔东树公众号，下同

2024 年 8 月中国汽车实现出口 61 万台，同比 2023 年 8 月增速 39%、环比上月增 10%，同环比走势很好；1-8 月中国汽车实现出口 409 万台，出口增速 27%。

附 2024 年 1-8 月我国整车出口总量的前 10 国家：

• 俄罗斯 705514 辆
• 墨西哥 323540 辆
• 阿联酋 203048 辆
• 巴西 192254 辆
• 比利时 182504 辆
• 沙特 161261 辆
• 英国 137925 辆
• 澳大利亚 118888 辆
• 菲律宾 104402 辆
• 土耳其 95650 辆

其中 2024 年 1-8 月澳大利亚、泰国、厄瓜多尔、法国等市场下降较大；中亚和俄罗斯市场都表现相对较强，巴西和俄罗斯市场也成为增量的核心市场。

中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，8 月稍有回落。而今年对巴西等美洲国出口走强。