广船国际为比亚迪建造的 7000 车双燃料汽车滚装首制船出坞

9 月 22 日消息,中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的 7000 车双燃料汽车滚装船首制…

9 月 22 日消息,中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的 7000 车双燃料汽车滚装船首制船于 9 月 20 日举行了出坞仪式。

比亚迪、洲际海事咨询、DNV 船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式,比亚迪、DNV 船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件。

比亚迪 7000 车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版 2.0”,该船总长 199.9 米,型宽 38 米,设计吃水 9 米,设计航速 18.5 节,能搭载 7000 辆汽车,可以满足燃油车和电动汽车的装载要求。

该船采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机,满足 DNV 船级社氨(ready)入级符号要求,同时采用 LNG BOG 再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。该系列船共计划建造 2 艘

此外,广船国际为中信金融租赁有限公司建造的 7000 车 LNG 双燃料汽车运输船(PCTC)2 号船也在同日顺利出坞,该船总长 199.9 米,型宽 38 米,型深 14.8 米,设计吃水 8.6 米,航速 19 节,共设有 12 层车辆甲板,可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型,还可装运部分危险货物及新能源汽车,是新一代大型绿色汽车运输船。

据此前报道汇总,比亚迪“开拓者 1 号”汽车滚装运输船已经完成了两次欧洲之行,该船由中集集团旗下中集来福士打造,拥有 7000 个车位,适装各种新能源车辆。比亚迪新 7000 车双燃料汽车运输船的出坞,意味着比亚迪汽车在出海供应方面有了更多的保障。

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