7 月 24 日消息，阿斯顿・马丁发布第二季度财报和半年报。数据显示，该企业 2024 年第二季度总销售量为 1053 辆，同比减少 38%；营收为 3.353 亿英镑，同比减少 12%；经调整税息折旧及摊销前利润为 4230 万英镑，同比减少 16%。

2024 年上半年该企业总销售量为 1998 辆，同比减少 32%；营收为 6.030 亿英镑，同比减少 11%；经调整税息折旧及摊销前利润为 6220 万英镑，同比减少 23%。

财报显示，阿斯顿・马丁业绩呈现出明显的两极分化。一方面，限量版超级跑车销量强劲，拉动了平均售价大幅上涨；另一方面，SUV 车型销量大幅下滑，导致整体营收下跌。

数据显示，阿斯顿・马丁今年上半年共交付 118 辆限量版车型，较去年同期的 38 辆大幅增长，其中包括售价至少 300 万美元的 Valkyrie 和售价 100 万美元以上的 Valour。这一强劲表现使得公司汽车平均售价飙升 29% 至 27.4 万英镑（当前约 257.6 万元人民币）。然而，由于 SUV 车型销量暴跌 67%，导致公司整体营收下降 11% 至 6.03 亿英镑。

尽管如此，阿斯顿・马丁的业绩仍略好于市场预期，公司维持全年业绩指引不变。受此消息影响，阿斯顿・马丁股价一度上涨 12%，而今年以来该股已下跌了近三分之一。

近年来，阿斯顿・马丁在加拿大亿万富翁劳伦斯・斯特罗尔的带领下进行大规模重组，为筹集资金，公司多次引入新股东，包括沙特公共投资基金。阿斯顿马丁希望通过推出更多新车型，借力 F1 赛车（由斯特罗尔单独拥有）的热度，扭转颓势。

值得一提的是，阿斯顿・马丁新任 CEO 阿德里安・霍尔马克将于 9 月 1 日正式上任，比原计划有所提前。霍尔马克将接替 77 岁的阿梅迪奥・费利萨，成为斯特罗尔入主公司以来的第四任 CEO，肩负重振公司股价的重任。