smart 扩充车型阵容,Roadster 有望复活

7 月 18 日消息,smart 正在考虑复活其在 2002 至 2005 年间生产的 Roadster 跑车…

7 月 18 日消息,smart 正在考虑复活其在 2002 至 2005 年间生产的 Roadster 跑车,但前提是该品牌能够成功推出更多主流电动车型。

目前,smart 在欧洲 SUV 市场上占据了头两名的位置,并计划于明年推出尺寸更大的精灵#5 SUV。与此同时,该品牌也在积极开发电动城市车来替代 Fortwo,但需要与其他厂商共享平台。

在稳固核心车型阵容后,该品牌可能会将目光转向更具个性化的低产量车型。smart 欧洲首席执行官 Dirk Adelmann 向 Autocar 透露,复活 Roadster 跑车是一种可能性。

Adelmann 表示,大约在 2020 年,吉利收购奔驰母公司持有的 smart 50% 股权时,他和同事们在规划新一代 smart 车型时,“有一位非常疯狂的同事画出了新 Roadster 的第一张草图”,这一想法从未被完全放弃。

当被问及 Roadster 复活的可能性时,他表示:“我们有三款很棒的车型,但没有一款是 Roadster,但为什么不呢?”

Adelmann 本人曾将 Roadster 作为自己的第一辆公司用车,因此与这款车有着“非常深厚的情感联系”,并承诺任何电动继任车型都将忠于原车的精神。“如果我们推出 Roadster,可以放心,它会非常紧凑 —— 肯定是两座的,”他说。

注意到,该品牌目前的车型阵容以 SUV 为主,但推出尺寸与初代 Roadster 相近的电动跑车(原车长仅 3.4 米,高 1.2 米)将在一定程度上使品牌回归其作为城市小型车的初心。这与即将推出的旗舰车型#5 形成鲜明对比,后者长达 4.7 米、高 1.7 米,尺寸接近路虎卫士 110。

然而,Adelmann 强调,Smart 的定位并不仅仅取决于车身尺寸,更多在于独特的设计和个性。他指出,Smart 一直以来都追求非传统的设计,#5 和#1 的推出便是最好的证明。他还提到了 2002 年推出的疯狂概念车 Crossblade,表示 Smart 敢于将如此大胆的设计带到现实道路上。

Adelmann 表示,Smart 远不止 Fortwo 一款车型,暗示品牌未来可能会大幅扩展产品线。

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