华为联合设计,赛力斯问界 M9 / 新 M7 Ultra 汽车完成中汽吐鲁番夏季高温测试:行驶总里程超 1100km、空调 17 分钟完成降温

7 月 16 日消息,赛力斯问界 M9 和问界新 M7 Ultra 汽车此前官宣参加中汽中心夏测,地点位于吐鲁…

7 月 16 日消息,赛力斯问界 M9 和问界新 M7 Ultra 汽车此前官宣参加中汽中心夏测,地点位于吐鲁番・中交火焰山汽车试验场。官方今日公布了两款汽车测试结果。

问界 M9(增程 Ultra 42 度电池包)

问界 M9 汽车在 36.7℃-46.3℃环境温度,实测行驶总里程 1181.1km(CLTC 综合续航里程 1362km;WLTC 综合续航里程 1210km);暴晒两小时后高温环境充电从 30% 充至 80% 平均功率 54.61kW,充电时长 23mins;空调 15 分钟降温 29℃,17 分钟进入不冷不热舒适区域。

该车评测结果如下:

高温续航测试

  • 环境温度:36.7℃-46.3℃
  • 太阳辐射强度:650w/m²-1100w/m²
  • 吐鲁番综合道路工况:涵盖城市、城郊、国道路段
  • 实测行驶总里程:1181.1km

高温充电功率(从 30% 充至 80%)

  • 环境温度:37.7℃-38.0℃
  • 充电时长:23mins
  • 平均充电功率:54.61kW

高温可靠性测试

  • 最高温度环境:47.4℃
  • 太阳辐射强度:650w/m²-1100w/m²
  • 吐鲁番综合道路工况:涵盖城市、城郊、国道路段
  • 测试结果:0 故障、0 缺陷

空调降温测试

  • 环境温度:43.2℃-46.1℃
  • 太阳辐射强度:850w/m²-1100w/m²
  • 测试结果:15mins 降温 29℃

空调热舒适性假人测试

  • 环境温度:43.2℃-46.1℃
  • 太阳辐射强度:850w/m²-1100w/m²
  • 测试结果:17mins 进入不冷不热舒适区域

高温 VOC 测试

  • 环境温度:40℃-45℃
  • 环境湿度:10%-20%
  • 平均风速:0m/s-3m/s
  • 太阳辐射强度:900w/m²
  • 测试结果:0.039mg/m³(甲醛含量)<0.1mg/m³(国际限值)

问界新 M7 Ultra

问界新 M9 汽车在 35℃-45℃环境下,四驱版总续航里程 1137.55km;暴晒两小时后使用 180kW 充电桩充电,23 分钟充电过半;空调 15 分钟降温 28.55℃。

该车评测结果如下:

高温续航测试

  • 环境温度:35℃-45℃
  • 太阳辐射强度:650w/m²-1100w/m²
  • 吐鲁番综合道路工况:涵盖城市、城郊、国道路段
  • 实测行驶总里程:1137.55km

高温充电功率(从 30% 充至 80%)

  • 环境温度:40℃-45℃
  • 充电时长:23mins
  • 充电工具:180kW 充电桩

空调降温测试

  • 环境温度:35℃-45℃
  • 车内温度:60℃
  • 太阳辐射强度:850w/m²-1100w/m²
  • 测试结果:15mins 降温 28.55℃

高温 VOC 测试

  • 环境温度:40℃-45℃
  • 环境湿度:10%-20%
  • 平均风速:0m/s-3m/s
  • 太阳辐射强度:900w/m²
  • 测试结果:0.038mg/m³(甲醛含量)<0.1mg/m³(国际限值)

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