7 月 4 日消息，刚刚，比亚迪泰国工厂投产暨比亚迪 800 万台新能源汽车下线仪式顺利举行，这是该公司在东南亚的首家电动汽车工厂，比亚迪董事长兼总裁王传福出席并发表讲话。

• 100 万：2021 年 5 月
• 500 万：2023 年 8 月
• 600 万：2023 年 11 月
• 700 万：2024 年 3 月
• 800 万：2024 年 7 月

王传福表示，比亚迪于 2022 年正式进入泰国市场，比亚迪目前在泰国新能源市场中份额占比已经达到了惊人的 41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。从 2023 年 1 月到现在，比亚迪已经连续 18 个月蝉联泰国新能源销量冠军，在泰国拥有很高的认可度和市场份额。

他认为新能源车市占率突破 10% 属于是临界点，超过这个点之后将迎来跨越式发展，他表示泰国新能源产业将迎来黄金发展期。他还透露，泰国工厂投产到竣工只花了 16 个月（速度之最），后续将会在泰国引进插混车型，让中国汽车领跑全球！

泰国投资促进委员会秘书长 Narit Therdsteerasukdi 称“比亚迪正利用泰国作为向东盟和许多其他国家出口的生产中心”，他还表示泰国本地给到现金补贴和税金减免，希望比亚迪继续投资，建立技术研发中心和区域总部！

泰国工业部部长萍帕拉・威猜昆表示：比亚迪是全球顶级汽车制造商，非常感谢比亚迪选择泰国成为比亚迪在东南亚的首个海外基地。泰国有完备的汽车工业体系，能够为比亚迪泰国工厂提供优质条件。

中国驻泰王国特命全权大使韩志强也在现场并发表了致辞：祝比亚迪在外事业发展兴旺。他表示：明年是中泰建交 50 周年，希望双方一起构建中泰命运共同体！

比亚迪第 800 万辆新能源汽车选择了海豚车型，这也是泰国市场的主力车型，官方指导价 699999 泰铢（当前约 13.9 万元人民币）起，长续航车型 859999 泰铢（当前约 17.1 万元人民币）。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，目前比亚迪在泰国共设有 115 个销售网点，这也意味着接下来比亚迪会继续在海外市场发力，全球化进程再加速。

公开数据显示，目前泰国新能源汽车渗透率已经超过 20%，其中绝大数为中国品牌。随着比亚迪泰国工厂正式投产，这意味着比亚迪成功将新能源汽车产业链复制到海外，是里程碑，也是新的起点。

据悉，比亚迪泰国工厂是品牌全资投建的首个海外乘用车工厂，于 2022 年 9 月 8 日与 WHA 伟华集团大众有限公司签约，位于泰国东部罗勇省的一个工业区，价值 350 亿泰铢（当前约 69.48 亿元人民币），每年可生产 15 万辆汽车。

该工厂年产能约 15 万辆，包含整车四大工艺和零部件生产，可创造约一万个就业岗位，旨在满足泰国本土市场的新能源汽车需求，并辐射周边东盟国家及其他地区。

比亚迪泰国工厂目前生产的车型主要包括比亚迪海豚 / 海豹 / 元 PLUS（ATTO 3），之后还将投产宋 PLUS DM-i（Sealion 6），而且目前连电芯都已经是在泰国工厂生产，为当地经济和产业提供了带动作用。

值得一提的是，比亚迪 ATTO 3 车型还宣布降价 34 万泰铢，目前官方指导价为 799900 泰铢（当前约 15.9 万元人民币）起。