奇瑞被曝强制加班卷工时,“896”成常态且没有加班费

7 月 2 日消息,一位认证为“奇瑞员工”的网友近期发帖引发热议,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需…

7 月 2 日消息,一位认证为“奇瑞员工”的网友近期发帖引发热议,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于 20 小时并且没有加班费,仅补贴 10 元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止调休申请、禁止请假,还会依照加班时长进行末位淘汰。

帖子还称,为了掩盖加班事实,目前员工的默认显示打卡下班时间为 17:00

一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工向界面新闻确认称,上周内部打卡系统即被修改,“工作时间‘896’,周六强制加班,周日休息不保证,即使活干完了也不允许下班,必须留在工位上卷加班时长。”

去年 3 月,奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华发布内部邮件称,“通知所有的员工以奋斗者为本,周六是奋斗者的工作日。”

注意到,有网友 6 月 21 日晒图,表示“在芜湖汽车厂,每天早八晚九,除了一个月 4 天的休息,每天日复一日,虽然一个月 9000 多不是很多,那又能有什么办法呢,谁叫又没背景又没文化的,只能打普工”,配图显示个人所得税 App 中 2023 年收入合计超 13 万元,月均超 1 万元。

还有用户发帖自称“前奇瑞研发工程师”,表示“只能说截图里面的完全属实”。

截至发文,奇瑞汽车官方暂未给出回应。

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