6 月 25 日消息，日本旭化成本月早些时候宣布完成乙腈电池电解液概念验证，迈向实际应用阶段。该型电解液拥有低温高输出、高温高耐久两大特色。

注：乙腈拥有高介电常数，理论上是一种优秀的电池电解液组分，不过其目前仍存在同电极反应等问题，未能实现大规模商用。

锂离子电池目前已被广泛用于电动汽车和储能系统中，但随着应用范围的扩大，其温度耐受性不佳的问题也越发凸显：

锂离子电池在低温下容量和输出功率下降，充电时间延长；而在高温环境中锂离子电池老化加速，寿命缩短。

种种原因导致传统锂离子电池的适宜温度维持在 10~45℃左右，影响了其在严苛自然环境中的使用。

旭化成此次在新型乙腈电解液的开发中结合了其独家电解液成分配制技术和电极 / 电解液界面控制技术，并在磷酸铁锂圆柱电池中对乙腈电解液进行了概念验证。结果证明：

• 该实验电池在-40℃下仍能输出高功率，相对容量仍有-20℃时的九成以上；
• 而在 60℃高温下，实验电池在 1000 次充放循环后仍能保持 80% 以上的容量。

旭化成表示，这项技术可提升电池电极厚度、减少电动汽车电池安装数量，从而提高电池容量、降低电池成本。

旭化成未来将加强同整车企业以及锂离子电池制造商的合作，目标通过向后者授权的形式在 2025 年实现乙腈电解液技术的商业化。