极氪城市高阶智驾计划今年发布，“帮助用户解放日常通勤的驾驶精力”

6 月 22 日消息，极氪汽车今日发布“氪代表来了丨 Vol.4”，回答了网友关心的 9 个问题。

关于“极氪车型在车辆没电、车机死机或者发生事故时，车内有可能打不开车门吗？”的问题，极氪回应：

极氪所有车型车门内拉手都是带机械拉线并且不受中控锁控制的。不论中控锁是否解锁，车内都能打开车门，也就是说车内人员不会被锁。事故时，会自动关闭后排电子儿童锁，所以就算开了儿童锁，后排也能从车内打开车门。主副驾不受儿童锁限制，所以任何时候都能从车内开门。

关于“2024 年极氪自研智驾会计划‘进城’吗？”的问题，极氪回应：

今年，极氪计划在城市场景为用户提供高阶辅助驾驶功能，在高频城市用车场景下提供实用可靠的辅助驾驶体验，帮助用户解放日常通勤的驾驶精力，预计不久后会和大家见面，敬请期待。极氪浩瀚智驾目前已量产 LCC + 功能，其中如城区内车辆和行人博弈，打灯避障，合流车道打灯汇入以及处理大路口、弯道等复杂场景都得益于城市智驾功能的下放，后续 LCC + 也会不断进化。

关于“极氪近期获得的 L3 自动驾驶测试牌照，这里 L3 的定义是什么？给极氪带来的意义和价值是？”的问题，极氪回应：

L3 级自动驾驶是指在特定条件下，车辆自己执行部分功能的自动驾驶模式。

6 月 3 日，极氪浩瀚智驾获得上海市高快速路 L3 自动驾驶测试牌照，并已在 7 类场景、30 余项科目测试中获得 100% 通过率。这意味着，极氪可以在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展 L3 级高快速路自动驾驶道路测试。极氪基于自身的技术积累，高效稳定地完成了相关测试，通过了评审，既是一种对浩瀚智驾的技术认可，也为后续向高阶自动驾驶落地展示了先发优势。但值得注意的是，目前极氪面向量产用户的提供仍然是 L2 级别的辅助驾驶，驾驶员仍然是第一责任人，需要用户时刻保持注意力集中。