比亚迪据悉最早年内进入韩国电动汽车市场,导入海豚、海豹等车型

6 月 7 日消息,据《首尔经济日报》今日报道,比亚迪正在接受韩国环境和工业部门授权的评估测试,包含行驶噪音、…

6 月 7 日消息,据《首尔经济日报》今日报道,比亚迪正在接受韩国环境和工业部门授权的评估测试,包含行驶噪音、充电续航里程、能耗效率等各方面的认证审查。

上述为车企在韩国国内销售电动汽车的前置认证程序,比亚迪正寻求在当地销售电动汽车。报道称,比亚迪可能在当地推出的车型包含小型掀背车“海豚”和中型轿车“海豹”。

▲ 图为此前在日本展出的比亚迪海豹,仅供参考

比亚迪据悉已在当地完成了汽车上市的大部分准备工作,预计将在今年年内发布这两款车型。目前,比亚迪在韩国“首都圈”地区(IT之家注:由首尔特别市、仁川广域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所构成,集中了全韩国超 50% 的人口)选择经销商的工作已进入最后阶段,该公司还聘请了原韩国宝马 MINI 公司总经理赵仁哲(音译)担任比亚迪当地副总裁。

韩国商界有观点认为,比亚迪汽车的价格竞争力可能会“撼动”当地市场。

比亚迪此前已经进入韩国的商用车市场,并先后在当地推出纯电卡车 T4K、9 米纯电动公交车 eBus9。

作为参考,比亚迪于去年 1 月正式进入日本乘用车市场,推出了多款纯电动车,包括海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(国内名为元 PLUS)。为了打开日本市场,比亚迪还采取了一系列的措施,包括自主建立经销商网络,与本土知名经销商和汽车配件销售商达成代理协议。

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