4 月 27日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）刚刚宣布对特斯拉 Autopilot 功能启动一项新的调查，考察其去年 12 月针对 200 多万辆汽车提供的 OTA 更新是否能切实解决安全问题。

据此前报道，特斯拉在去年 12 月 13 日宣布召回 2,031,220 辆配备辅助驾驶软件的汽车，并计划通过 OTA 更新来解决其存在的安全隐患问题。

此次召回源于 NHTSA 在 2021 年启动的一项针对数百起车祸事故和 13 起死亡事件的调查，这些事故据称都与特斯拉 Autopilot 有关。

后来，特斯拉发布了召回通知，NHTSA 也随之结束了这项调查，他们认为“Autopilot”这个名称可能会“让驾驶员误以为该自动驾驶功能拥有比实际更多的能力”。

NHTSA 还发现，与其他自动驾驶系统相比，特斯拉 Autopilot 系统更容易让驾驶员放松警惕，从而忽略手动接管车辆的想法。

NHTSA 新的调查将重点放在特斯拉去年 12 月推出的 OTA 软件更新上，此次更新会通过增设警告和提醒的方式督促驾驶员在使用 Autopilot 和 Autosteer 自动辅助转向系统时更加集中注意力。

NHTSA 表示，其中一些整改措施允许特斯拉车主自愿选择是否开启，并且允许他们自行关闭这些安全防护措施，因此自软件更新之后仍有发生一些新的碰撞事故。

此外，特斯拉在推送这一次 OTA 更新之后又推出的一些 Autopilot 更新也正在接受 NHTSA 评估中，以确定这些更新为什么没有包含在最初的 OTA 更新中。

这项新的调查涵盖了所有配备 Autopilot 的特斯拉车型，包括 Cybertruck，生产年份涵盖了 2012 年至 2024 年。