科技日报驻韩国记者 薛严

韩国产业通商资源部16日发布《2023年汽车行业动向》报告显示，韩国2023年汽车出口额同比增长31.1%，达到709亿美元。该数字超过2022年创下的541亿美元最高纪录，并超过半导体行业，位列韩国所有出口品目中的第一位。

韩国汽车业界分析认为，以电动汽车为主的环保型车辆出口数量提升，是拉动韩国汽车出口的主要动力。2023年，韩国电动汽车及其他环保型汽车出口数量同比增长31.3%，达到72.9万辆。出口额增长50.3%，达到242亿美元。以上两项均创历史新高。按出口目的地看，对北美的出口同比增长44.7%，达到370亿美元。对欧盟的出口增长32.9%，达到108亿美元。环保型汽车平均出口单价达到2.3万美元，比2022年的最高值2.1万美元高出约10%。韩国产业通商资源部表示，在美国实施《通胀削减法案》后，韩国增加了用于租赁和出租的商用环保汽车等美方补贴对象产品的销售，从而使对美出口同比增长70%。

2023年，韩国国内汽车产量同比增长13.0%，达到424.4万辆。这是继2018年的403万辆后，时隔5年再次超过400万辆。韩国国内汽车销量增长3.3%，达到173.9万辆。但韩国国内市场上环保型汽车销量低迷，电动汽车仅销售15.8万辆，同比下降0.1%。