12 月 18 日消息，梅赛德斯-奔驰 EQE 轿车 2024 款车型最近登上了美国环境保护局（EPA）官网，其续航里程和能耗数据也随之曝光，与 2023 款车型相比有一些有趣的变化。

梅赛德斯目前共推出四款 EQE 轿车，包括后轮驱动的 EQE 350+、全轮驱动的 EQE 350 4Matic 和 EQE 500 4Matic，以及运动型全轮驱动的 AMG EQE。根据官方说法，2023 款车型的 EPA 续航里程在 225 到 305 英里之间，但目前 EPA 官网上还没有 2023 款车型的官方数据。

2024 款梅赛德斯-奔驰 EQE 所有全驱车型的 EPA 综合续航里程都有所提升，唯独后驱版本略有下降。最大的惊喜来自 EQE 500 4Matic，续航里程增加了 38 英里，达到了 298 英里（IT之家备注：约 479.58 公里），足足增长了 14.6%。

2024 款梅赛德斯 EQE EPA 续航里程（对比 2023 款车型）：

• EQE 350+：298 英里（约 479.58 公里，下降 7 英里或 2.3%，原为 305 英里）
• EQE 350 4Matic：280 英里（约 450.62 公里，增加 20 英里或 7.7%，原为 260 英里）
• EQE 500 4Matic：298 英里（约 479.58 公里，增加 38 英里或 14.6%，原为 260 英里）
• AMG EQE 4Matic+：230 英里（约 370.15 公里，增加 5 英里或 2.2%，原为 225 英里）

目前尚不清楚 2024 款车型究竟做了哪些改进，梅赛德斯-奔驰的在线配置器仍然只提供 2023 款车型，但似乎全轮驱动动力系统和电池方面可能存在一些优化。此前，所有 EQE 的电池容量都为 90.6 千瓦时。

2024 款 EQE 350 + 的能耗（包括充电损耗）估计为 96 MPGe 或 351 Wh/ 英里。全轮驱动的 EQE 350 4Matic 能耗略高 6.5%，为 90 MPGe: 374 Wh / 英里，但更强大的 EQE 500 4Matic 的能耗与 EQE 350 + 相同。

运动型 AMG EQE 4Matic + 是最耗电的，每英里消耗约 462 Wh（73 MPGe），高于宝马 i5 M60 或 i7 M70 等同级别车型。