12 月 11 日消息，现代汽车已经通过 IONIQ 5 N 展示了其打造高性能电动汽车的能力，现在该公司可能会将目标转向一款价格更实惠的车型。现代汽车技术顾问 Albert Biermann 认为，开发一款小型高性能电动汽车是 N 品牌的一个重要目标。

据了解，Biermann 曾担任现代汽车研发部门负责人，也曾是宝马 M 部门负责人，他对汽车爱好者群体做出了许多贡献。他承认外界对 N 品牌有着很高的期望，但他也强调，生产价格实惠的高性能车是至关重要的。

Biermann 在接受 AutoExpress 采访时表示：“我们必须开发一款小型 N 品牌电动汽车，否则我们将失去我们的客户。我们需要推出更小、更实惠的车型。”

然而，对这种车型感到兴奋的汽车爱好者可能要等上一段时间。Biermann 认为，即使是一辆小型电动汽车也需要提供足够的续航里程来满足赛道驾驶的需求，并配备 800 伏的电气系统来满足这些需求。

“如果它是一辆 N 品牌汽车，你就会想在赛道上驾驶，即使只有 15 或 20 分钟。如果使用 400 伏的电气系统，电流会增加一倍，散热需求会增加四倍，效率会很低，”他解释道，“如果想做一款 i30 (伊兰特) 这样的车，400 伏是不合适的。”

IONIQ 5 和 IONIQ 6 是最小的采用 Global Modular Platform 平台的车型，现代目前还无法推出配备 800V 电气系统的更小的电动汽车，这需要等待将于 2025 年推出的集成模块化架构（IMA）。