奔驰“纯电 G 级”EQG 最新消息:采用四轮独立电机,支持“坦克掉头”功能

12 月 4 日消息,梅赛德斯-奔驰纯电 G 级 EQG 预计将于明年春季首发亮相,并于 2025 年初上市销…

12 月 4 日消息,梅赛德斯-奔驰纯电 G 级 EQG 预计将于明年春季首发亮相,并于 2025 年初上市销售,近日公司首席执行官奥拉・凯伦尼乌斯(Ola Källenius)在一段视频中展示了这款新车的越野能力。

据了解,奔驰纯电 G 级将前格栅改为封闭式设计,并在车身多处增加 LED 光源,诸如格栅边框、车身腰线、车顶等部位。同时,新车装配一款 22 英寸轮辋,具有表面切削工艺以及内凹“锅盖式”轮辋风格。

纯电 G 级将配备 4 台电机,每个电机驱动一个车轮,可分别进行独立控制,在电控系统的支持下,纯电 G 级可以实现“坦克掉头(G-turn)”等功能。同时,该车将提供三种动能回收模式,分别为 D+、D、D-,并支持 Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand 和 Creeper(蠕行)多种驾驶模式。

奔驰尚未透露 EQG 的动力信息,不过参考 EQS 580 SUV 4MATIC 车型的表现,纯电 G 级的最大功率有望在 609-679 马力之间。续航方面,预计纯电 G 级的最大续航或将在 500 公里左右。

本文来自网络,不代表随客网立场,转载请注明出处。