11 月 20 日消息，据鸿海官网消息，11 月 20 日，由鸿海科技集团、裕隆集团所合资成立的鸿华先进科技股份有限公司正式登创“台证所”新板挂牌上市。

在鸿华先进挂牌上市典礼上，谈及外界关切 Model C 量产进度，鸿海科技集团暨鸿华先进董事长刘扬伟透露，Model C 已通过超过百项车辆测试验证，并取得合格证挂牌，“鸿华先进是 100% 比照鸿海在 ICT 产品的良率要求，在造这部 Model C！”

Model C

展望未来，刘扬伟表示，鸿华先进会以自身在电动车的设计、服务量能，协同鸿海的 BOL、CDMS 商业模式，打入北美、东南亚等主流市场，北美初期会以乘用车优先，东南亚则是以电动巴士为主力。

去年 9 月曾报道，纳智捷发布纯电 SUV–纳智捷 n⁷，是裕隆集团与鸿海集团合资的研发中心鸿华先进（Foxtron）打造的原型概念车 Model C 的量产版，格栅上的车标由 Foxtron 换为了 LUXGEN。

纳智捷 n⁷

报道称富士康目前已经收到 2.5 万辆汽车订单，Model C 计划今年第 4 季度量产，明年 1 月开始交付，最快 2025 年外销，扩大公司的电动汽车代工版图。

外观设计方面，纳智捷 n⁷大灯造型、包围以及格栅设计基本都大幅保留了概念车上的设计，采用了流线型车身，尾部采用了贯穿式 LED 光源。

根据纳智捷官网显示，新车将会提供比较低的风阻系数，并支持 30 分钟快充，其它配置未公布。作为参考，此前发布的 Model C 概念车车长为 4640mm、轴距 2860mm，内部可提供 5+2 座椅布局。其电机最大功率将达到 300kW，最大扭矩 700N・m，并采用四驱形式。

车辆的风阻系数为 0.27Cd，使其 0-100km / h 加速时间 3.8 秒，该车标配 Level 2 辅助驾驶系统（ADAS），共有标准版（420 公里）、加长里程版（700 公里）和性能版（百公里加速 3.8 秒）。