11 月 13 日消息，据乘联会崔东树公众号消息，今年 10 月车市增长超预期较强。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，全年预计达到 2950 万台，创历史新高。

崔东树认为，近几年乘商分化特征明显。今年市场受春节因素影响，乘用车受促销影响而有压力，商用车 1-10 月较强，10 月走势因环保升级而较强。

而在主力车企集团表现方面，崔东树认为，10 月车市相对较强，部分主力厂家环比上月出现较大增长，比亚迪、奇瑞等持续走强：

央企三强总体分化，东风掉队

比亚迪 10 月领军，一汽大众较强。奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车占据领先地位。

奇瑞、特斯拉今年的表现相对较强

二线车企表现分化，因为新旧动能转换和新能源车持续亏损压力，自主品牌中小企业分化严重低迷。

在整体销量方面，2023 年 1-10 月累计狭乘合计销量 2027.28 万台，累计增速 7.4%；10 月狭乘合计销量 244.51 万台，同比增长 11.5%，环比上月下降 0.3%。