11 月 9 日消息，飞凡汽车今日宣布推出“融入航空理念的汽车动态技术”—— 飞凡湾域动态系统，将于即将上市的 2024 款飞凡 R7 上首发应用。

据介绍，飞凡湾域动态系统支持 4K 级线性输出，加速曲线颗粒度可达 0.1%，并配有风琴式电门，能量回收、ESP 介入的参数在 0-100 之间均无级可调，还支持线性刹车。

平稳性方面，该系统基于上汽自研电车调校系统打造，全系标配大陆 One-Box 线控制动系统，并针对横风场景特殊调校 ESP 功能，号称“比传统 ESP 系统快三倍”。

此外，该系统号称车辆时速 60 公里时，车内噪音低至 55.7 分贝；配有 AR-HUD 视觉锐度分区，可让驾驶者目光聚焦在速度感最低的正前方，搭载人体工学座椅。

据IT之家此前报道，2024 款飞凡 R7 将于本月上市，定位中大型轿跑 SUV，搭载飞凡巴赫座舱以及华为 AR-HUD 系统。长宽高尺寸分别为 4900x1925x1655mm，轴距 2950mm，采用溜背设计，风阻表现为 0.238Cd。

该车搭载自研电车调校系统，也就是今天公布的“飞凡湾域动态系统”，号称“经过 32000 + 条底盘仿真数据分析，200 + 天真实路测调校优化”。

这款新车搭载“飞凡巴赫座舱”，配备飞凡巴赫大师方向盘以及沉浸矢量音效技术，号称“能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致”。该车推出 “生椰拿铁”配色，支持无框车门及 4 门电动吸合功能，搭载 360° 全景影像、256 色线性氛围灯、1.855 平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能 SPA 座椅等配置。

智能化方面，2024 款飞凡 R7 采用 AR-HUD+43 英寸三联屏的视觉交互方案，是全球首个搭载华为视觉增强 AR-HUD 平视系统的车型，更深度地将 AR-HUD 与智舱智驾信息融合。此外，该车搭载 RISING OS 极智交互系统 1.4.0，号称是“业界首个不限手机系统的座舱数字生态”，支持 OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入。