10 月 26 日消息，谈及近期中国造车新势力与国际传统巨头的技术合作，比亚迪集团首席科学家廉玉波评价说，中国新能源汽车起步早，确实有一定优势，这是不争的事实。

尤其是在智能新能源车时代，中国的先发优势已经呈现出来，这确实是事实，也不用回避，我们有这种自信。

他指出，国外一些传统车企寻求一些合作，是很正常的事情，“这是好事，证明我们在这些方面肯定有优势。”

Stellantis 集团今日宣布投资约 15 亿欧元（当前约 116.1 亿元人民币）以获取零跑汽车约 20% 的股权，这将使 Stellantis 集团成为零跑汽车的一个重要股东。

此外，今年 7 月 26 日，大众宣布向小鹏注资约 7 亿美元（当前约 51.1 亿元人民币），并持有该公司 4.99% 的股份。交易完成后，大众将获得一个小鹏董事会观察员席位。

在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，并计划于 2026 年走向市场。