10 月 17 日消息，据路透社报道，代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车和几乎所有主要汽车制造商团体严厉批评美国提议大幅提高燃油效率要求。

汽车创新联盟表示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的企业平均燃油经济性（CAFE）提案不合理，要求进行重大修改。

该行业组织认为，该计划将在 2032 年之前将平均汽车价格提高 3000 美元（IT之家备注：当前约 21930 元人民币），汽车制造商将因不遵守规定而面临处罚，并补充说这个数字“超出了合理范围，并将增加美国消费者的成本，而且绝对不会带来环境或燃油节省方面的好处。”

NHTSA 在 7 月提出，从 2027 年到 2032 年，乘用车每年提高 2%，皮卡车和 SUV 每年提高 4%，使整个车队的平均燃油效率达到每加仑 58 英里（93 公里）。

代表底特律三大汽车制造商的美国汽车政策委员会敦促国家公路交通安全管理局，将其卡车燃油经济性每年增幅减半至 2%，称该提议“将对卡车车队产生不成比例的影响”。

注：燃油效率是指示每单位容量的燃料（汽油、轻油等）的行驶距离或在一定距离内可以驱动多少燃料的指标。燃油经济性指在保证动力性的条件下，汽车以尽量小的耗油量经济行驶的能力。