10 月 13 日消息，威马汽车今日中午就此前车主反映的配套车机、手机 App 停服一事作出官方回应：目前威马车机系统已经恢复正常，给各位带来的不便深表歉意！

附前情提要如下：

近日有博主爆料威马车主反映称，威马汽车的配套软件“威马智行” 和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用，显示网络异常，疑似后台已停服。

据车主提供的照片显示，手机 App 界面显示“网络异常”，车辆的车机界面类似无网络状态，加载不出任何信息。

就在昨日中午，威马汽车通过官微发布“威马汽车科技集团有限公司预重整债权申报通知”。 10 月 10 日当天，据全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整。申请人正是威马汽车自身，办理法院为上海市第三中级人民法院。

而在不久之前，威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司。风险信息显示，该公司存在 20 多条被执行人信息，被执行总金额超 1 亿元，此外还存在多条股权冻结信息，其持有的多家公司股权已被冻结。

威马汽车是国内第一批实现量产交付的造车新势力企业之一，曾与蔚来汽车和小鹏汽车并称为“新势力三巨头”。2019 年，威马汽车交付 1.69 万辆，位居造车新势力第二位。但此后威马汽车逐渐跟不上其他造车新势力，自 2022 年下半年开始就频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等负面消息。乘联会数据显示，2022 年，威马汽车累计交付量不到 3 万辆。