蔚来汽车 3000 万次换电服务达成

10 月 9 日消息,今日晚间 6 点 29 分,蔚来汽车达成 3000 万次换电服务,官方在直播中宣布了这一…

10 月 9 日消息,今日晚间 6 点 29 分,蔚来汽车达成 3000 万次换电服务,官方在直播中宣布了这一里程碑进展。

截至发文,蔚来换电站已达 1937 座,高速公路换电站已达 574 座。

蔚来副总裁沈斐此前发文表示,换电是电动汽车长途出行无敌的、遥遥领先的补能方案,相比充电,节省了太多时间。

沈斐透露,在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间,蔚来用户的平均全程换电时长(从距离换电站 200 米处下单开始,到换电结束,包括排队等待等)和平时几乎相当, 9 10 分钟左右

蔚来用户在 10 月 5 日单日换电达 78233 次,其中高速换电 25021 次。

沈斐表示这次十一用户出行的换电体验确实好,虽然日均多了约 2 万次换电,但体验比此前的五一和春节还要好。原因有三:

  • 站多了,且是性能更好的三代站;
  • 经历五一和春节,复盘总结,团队运营经验和能力大幅度提升了;
  • 免服务费是更合理的方案。

同时,蔚来 80% 的充电电量和 90% 的充电服务费都来自于友商用户,沈斐列出了这么做的逻辑:

  • 充换一体站可认为充电桩复用了换电站中压系统(变压器等),近似认为单独充电站成本降低了 50%,还能作为换电站的备用;
  • 如旅游线路等整体需求不多的,建换电站效率太低,先建桩;
  • 纯粹的目的地桩。

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