“爱达・魔都号”用上5G网络:全船覆盖WiFi,不亚于陆地网速

9月11日消息,据爱达邮轮官网消息,我国首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”第二次试航的航速、操纵性测试和振动噪声…

9月11日消息,据爱达邮轮官网消息,我国首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”第二次试航的航速、操纵性测试和振动噪声测试等 5 大主要试验内容已全部结束。船东船检会对试验数据做最后的核实,确认无误后会签字来证明对试验结果的认可。

 

中国船舶外高桥造船总装二部主管重点介绍了该船舶搭载的 5G 技术,以前船舶使用的是卫星上网,信号不稳定,费用高昂,而“爱达・魔都号”应用了 5G 网络技术,全船覆盖了基于 5G 网络部署的 Wi-Fi,乘客能够获得不亚于陆地的网络使用体验。

 

据悉,这套 5G 网络技术主要由上海电信负责,相关工作人员在“爱达・魔都”号邮轮上部署了轻量级 5G 核心网(5GC),实现本地分流、算力部署及超低时延能力,节省卫星回传带宽。

 

同时,上海电信通过部署有源 pRRU 设备和无源分布系统,完善邮轮内部无线网络覆盖,与轻量级 5GC 组成一张端到端的邮轮 5G 专网。目前,上海电信已经完成了邮轮上热点区域室内分布系统建设。

图片源自:“爱达・魔都号”邮轮官网内舱图片

通过边缘计算能力,船载轻量级 5GC 会判别游客所访问的应用是否位于本地,如果是在本地,就可以通过邮轮上的 5G 网络和 Wi-Fi 网络高速访问,如同在陆地上使用 5G 网络一样。如果游客访问公网应用,则需要通过卫星进行传输。

 

此外,为了更好提升海面 5G 网络能力,实现超远覆盖,上海电信引入了 2.1GHz FDD 8T8R 技术。上海电信技术人员声称,“之前在 2.1GHz 中频段上,基站侧通常使用的 2T2R(2 根天线发射、2 根天线接收)或者 4T4R(4 收 4 发)技术,现在使用了 8T8R(8 发 8 收)技术后,无疑让基站的‘说话声量更大’、‘耳朵更灵敏’,提升与手机终端之间通信能力。”

 

据了解,“爱达・魔都号”总长 323.6 米,型宽 37.2 米,高 70 米,总吨位达 13.55 万吨,拥有 2826 间客房,可容纳 6500 多人,该船只首次使用了电推发动机,同时配备 5 台柴油发动机负责发电,共同用来推动邮轮航行,该邮轮预计 2023 年年底交付。

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