电动汽车的成长之痛:研究称其发生碰撞时的维修成本高于内燃机汽车

8 月 29 日消息,电动汽车以其低廉的使用成本而闻名,然而电动汽车仍然是一种相对新颖的技术,和所有新技术一样…

8 月 29 日消息,电动汽车以其低廉的使用成本而闻名,然而电动汽车仍然是一种相对新颖的技术,和所有新技术一样,它们也面临着一些成长的烦恼,其中之一就是更昂贵和更耗时的维修过程。

在不幸发生碰撞的情况下,电动汽车的维修成本可能会高于内燃机汽车,这来自于一家与保险相关的公司 Mitchell International 的报告。根据报告,电动汽车的保险理赔成本通常会更高。报告称:“在 2023 年第二季度,美国和加拿大的电动汽车的维修成本分别高出内燃机汽车 963 美元和 1328 美元。”

就特斯拉而言,这些数字会进一步增加。美国和加拿大的特斯拉车主在发生碰撞后,理赔成本分别会多出 1589 美元和 1600 美元。

此外,电动汽车碰撞维修还需要平均 90.75% 的原厂零件,而内燃机汽车只需要 66.50%。电动汽车也通常有更低比例的可修复零件(13.49% 对比 19.20%)和更长的喷漆修补时间(8.51 对比 8.02 小时)。

不过,并非所有方面都对电动汽车不利。电动汽车在发生碰撞后更有可能保持可驾驶状态。由于车轮之间装有相对简单的动力系统,电动汽车的车头碰撞灾难性将远小于内燃机汽车。

电动汽车仍然是一种新技术,随着组件生产和公众意识的提高,这些价格差异将自然下降。

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