雷丁汽车集团25.74亿元股权被冻结,“老头乐一哥”没了

7月19日消息,天眼查App显示,近日,雷丁汽车集团有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为四川野马汽…

7月19日消息,天眼查App显示,近日,雷丁汽车集团有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为四川野马汽车股份有限公司,冻结股权数额25.74亿人民币,冻结期限自2023年7月17日至2026年7月16日,执行法院为山东省昌乐县人民法院。

 

而此前,雷丁汽车所持四川野马汽车股份有限公司股权已多次被冻结。并且,雷丁汽车集团有限公司还申请了破产,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省昌乐县人民法院。

 

资料显示,雷丁汽车成立于2008 年,最早专注于低速电动车,即“老头乐”,数据显示,2018年雷丁汽车的销量高达28.7万辆,连续三年蝉联低速电动车销量冠军,市场占有率超30%,营收超120亿元,一度风光无限!

2018年11月,加强低速电动车管理的通知发布,开始限制低速电动四轮上路,清理整顿相关制造商,这对雷丁汽车等低速电动车厂商无异于“灭顶之灾”。

 

后续雷丁汽车推出了很多微型电动车,但由于自身形象太差,加上无法与五菱、奇瑞、长安等正规军抗衡,因此销量可以说“扑街”,更遭遇了经销商的集体反水。

 

2023年2月,雷丁汽车被经销商联名举报,经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为,雷丁汽车是一家诈骗公司。

 

经销商列举了几大理由:雷丁公司刚上市就欠产、停产;在产品供不应求的情况下,在湖南卫视投入高额费用搞宣传;在生产不出车的情况下,继续欺骗招商。

 

创始人李国欣在海外注册公司,有圈钱跑路的嫌疑。综上而言,经销商认为,这些都是造车骗局的迹象。

 

败相不止于此,去年12月,就有报道称雷丁汽车拖欠经销商货款发不出车,已持续1年;而“雷丁汽车”官方公众号最近一次更新停留在了3月8日,目前,雷丁汽车的官网无法打开。

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