东风本田:到2027年,东风本田将不再投放传统的燃油车

7月17日消息,近日,东风本田官宣在2025年之前,旗下车型电动化比例将会达到50%以上。到2027年,东风本…

7月17日消息,近日,东风本田官宣在2025年之前,旗下车型电动化比例将会达到50%以上。到2027年,东风本田将不再投放传统的燃油车。2030年之前,将要推出10款以上的纯电动车型。

 

这也是为数不多宣布近几年放弃燃油新车的合资车企,届时,全面转型电动化的东风本田,将与比亚迪展开硬碰硬的竞争。

 

目前,东风本田在国内已经推出了全新纯电动品牌“e:N”,并带来了全新智能高效纯电架构——e:N Architecture。

该架构提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD,将在中小型车中搭载应用;e:N Architecture W”包含AWD和RWD两个版本,将在中大型车上搭载应用。

 

电动车型上,东风本田投放了首款电动车e:NS1,其定位于小型纯电SUV,CLTC最高续航510公里,电池包容量有53.6、68.8kWh两种,售价区间为17.5-21.8万元之间,终端市场已经给出了5万元的优惠空间。

 

不过,该车与国内同级别产品相比较,性价比和产品力优势并不明显,统计数据显示,最近3个月,其月销量一直未超过200辆。可以说,东风本田的电动化在中国市场,当前推进的并不顺利,需要东风本田尝试更多的改革措施。

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